Նորություններ

Devilfish SS -292 - Պատմություն

Devilfish SS -292 - Պատմություն


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Սատանա ձուկ

Warmերմ ծովերում հայտնաբերված հսկա, կենդանի ճառագայթներից որևէ մեկը. ութոտնուկը կամ այլ խոշոր գլխուղեղները:

(SS-292: դ. 1,626; 1. 311'8 "; բ. 27'3"; դր. 16'3 ";
ս 20 կ.; cpl 66; ա 1 5 ", 10 21" tt.; cl Գատո)

Devilfish (SS-292) գործարկվել է 1943 թվականի մայիսի 30-ին Camp Shipbuilding Co., Philadelphia, Pa., Հովանավորությամբ ՝ տիկին Ֆ. Ֆեննո, կրտսեր; և հանձնարարվել է 1944 թվականի սեպտեմբերի 1 -ին ՝ հրամանատար Է. Ս. Ստեֆանը:

Devilfish- ն աջակցեց 1944 թվականի հոկտեմբերի 18 -ից նոյեմբերի 2 -ը Քի Ուեսթում գտնվող Fleet Sonar դպրոցի ուսուցման ծրագրին: Նա հասավ Պերլ Հարբոր դեկտեմբերի 2 -ին: Տարվա վերջին օրը նա նավարկեց իր առաջին ռազմական պարեկությունը ՝ 1945 թվականի հունվարի 12 -ից 15 -ն ընկած ժամանակահատվածում Սաիպան մտնելով վառելիք լցնելու համար: Սատանա ձուկը հսկում էր Կիու Սուիդոյի և Բունգո Սուիդոյի վտանգավոր ջրերը Շիկոկու կղզու մոտ և ծառայում որպես փրկարար: Բանակի օդաչուները ռմբակոծություններ են կատարում Japanապոնիայում: 1945 թվականի փետրվարի 13 -ից մարտի 15 -ն ընկած ժամանակահատվածում նա վերադասավորվեց Գուամում, կանչեց Սաիպան և մարտի 16 -ին նավարկեց իր երկրորդ ռազմական պարեկության համար:

Հանձնարարվելով Սագամի Վանի և հյուսիսային Նանպո Շոտոյի միջև ընկած հատվածին ՝ Devilfish- ը կամիկաձե ինքնաթիռի կողմից հարձակման ենթարկվեց 1945 թվականի մարտի 20 -ին ՝ նախքան իր պարեկային տարածք մտնելը: Ինքնաթիռը կործանեց նրան, քանի որ սուզանավը սուզվում էր, քանդելով կայմերի կառուցվածքը և պատճառելով լուրջ արտահոսք: Devilfish- ը վերադարձավ Սաիպան և Պերլ Հարբոր ՝ վերանորոգման համար, և մեկնելով Պերլ Հարբորից ՝ մայիսի 20 -ին, իր երրորդ պարեկային ծառայության ժամանակ: Նա թիրախներ էր փնտրում Բունգո Սուիդոյում և Հոնսյու հյուսիսում, իսկ հունիսի 16 -ին, ծանր ծովերում, հարձակվեց թշնամու սուզանավի վրա, որը տախտակամածին կրում էր միջին սուզանավ: Հունիսի 26 -ին նա հարձակվել է ուղեկցող նավի վրա, սակայն երկու դեպքում էլ թիրախները փախել են: Այս պարեկության ընթացքում նա հանդես եկավ որպես կյանք: պահակ Օկինավայի գործողություններին ուղեկցող հարվածների համար, և մի քանի անգամ հանդիպել է այլ սուզանավերի հետ ՝ բժշկական գործերը հանելու և նախկինում փրկված ավիատորներին:

Սատանա ձուկը 1945 թվականի հուլիսի 7 -ից օգոստոսի 2 -ը տեղափոխվեց Գուամ ՝ վերակառուցման համար, այնուհետ նավարկեց Նանպո Շոտո ՝ իր չորրորդ ռազմական պարեկության համար, որի ընթացքում նրա հիմնական առաքելությունն էր փրկարարների հերթապահությունը Fապոնիայում 3 -րդ նավատորմի հարձակումների համար: Օգոստոսի 10 -ին նա ռմբակոծեց Թորի Շիման, իսկ օգոստոսի 16 -ին, ռազմական գործողությունների ավարտից հետո, մեկնեց Միդուեյ և Սան Ֆրանցիսկո: Այնտեղ նա պահուստի մեջ դրվեց միջնորդավճար 1946 թվականի ապրիլի 18 -ին, իսկ պահուստից դուրս ՝ 1946 թվականի սեպտեմբերի 30 -ին:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ծառայության համար Devilfish- ը ստացել է երեք մարտական ​​աստղ, որոնցից մեկը `իր երկրորդ ռազմական պարեկության համար, որը նշանակվել է որպես« հաջողակ »:


USS Սատանա ձուկ (ՍՍ -292)

USS Սատանա ձուկ (SS/AGSS-292), ա Բալաո-դասական սուզանավ, Միացյալ Նահանգների նավատորմի նավն էր, որը կոչվում էր սատանա ձկների անունով ՝ մի քանի հսկա կենդանի ճառագայթներից, որոնք հայտնաբերվել են տաք ծովերում, ութոտնուկում կամ այլ խոշոր ցեֆալոպոդներում:

Սատանա ձուկ գործարկվել է 1943 թ. մայիսի 30 -ին Ֆիլադելֆիա, Փենսիլվանիա նահանգի Cramp Shipbuilding Co.- ի կողմից, հովանավորությամբ ՝ տիկին Ֆ.


Բովանդակություն

Սատանա ձուկ օժանդակել է 1944 թվականի հոկտեմբերի 18-ից նոյեմբերի 2-ը Քի Ուեսթի նավատորմի Սոնար դպրոցի ուսուցման ծրագրին: Նա դեկտեմբերի 2-ին հասավ Պերլ Հարբոր: Տարվա վերջին օրը նա նավարկեց իր առաջին ռազմական պարեկությունը ՝ 1945 թվականի հունվարի 12–15 -ը դնելով Սաիպան ՝ վառելիք լցնելու համար:

Սատանա ձուկ պարեկեց Kii Suido- ի և Bungo Suido- ի վտանգավոր ջրերը Շիկոկու կղզու մոտ և ծառայեց որպես փրկարար ՝ բանակի օդաչուների համար, ովքեր ռմբակոծություններ էին կատարում Japanապոնիայում: Փետրվարի 13-ից մարտի 15-ը նա վերամիավորվեց Գուամում, կանչեց Սաիպան և մարտի 16-ին նավարկեց իր երկրորդ ռազմական պարեկության համար:

Հանձնարարված է Սագամի Վանի և հյուսիսային Նանպո կղզիների միջև ընկած հատվածին, Սատանա ձուկ հարձակման է ենթարկվել ա կամիկաձե ինքնաթիռը մարտի 20 -ին ՝ նախքան իր պարեկային տարածք մտնելը: Ինքնաթիռը մխրճվել է նրա վրա, քանի որ սուզանավը սուզվում էր ՝ քանդելով կայմերի կառուցվածքը և պատճառելով լուրջ արտահոսք: Սատանա ձուկ վերադարձավ Սայպան և Պերլ Հարբոր ՝ վերանորոգման, մեկնելով Պերլ Հարբոր ՝ մայիսի 20 -ին, իր երրորդ պարեկության ժամանակ:

Նա թիրախներ էր փնտրում Բունգո Սուիդոյում և հյուսիսային Հոնսյոյում, իսկ հունիսի 16 -ին, ծանր ծովերում, հարձակվեց թշնամու սուզանավի վրա, որը տախտակամածին կրում էր միջին սուզանավ: Հունիսի 26 -ին նա հարձակվեց ուղեկցող նավի վրա, սակայն երկու դեպքում էլ թիրախները փախան: Այս պարեկության ընթացքում նա հանդես եկավ որպես փրկարար Օկինավայի գործողություններին ուղեկցող հարվածների համար, և մի քանի անգամ հանդիպեց այլ սուզանավերի հետ ՝ բժշկական գործերը հանելու և նախկինում փրկված ավիատորներին:

USS Devilfish օգոստոսի 7-ից օգոստոսի 2-ը տեղափոխվեց Գուամ, այնուհետև նավարկեց Նանպո կղզիներ ՝ իր չորրորդ ռազմական պարեկության համար, որի ընթացքում նրա հիմնական առաքելությունը lifeապոնիայում 3-րդ նավատորմի հարձակումների ժամանակ փրկարարական հերթապահությունն էր: Օգոստոսի 10 -ին նա ռմբակոծեց Թորի Շիման, իսկ օգոստոսի 16 -ին, ռազմական գործողությունների ավարտից հետո, մեկնեց Միդուեյ և Սան Ֆրանցիսկո:

Սատանա ձուկ, ընկղմվելով որպես թիրախ Վահու, 1968.

Այնտեղ նա պահուստի մեջ դրվեց միջնորդավճար 1946 թվականի ապրիլի 18 -ին, իսկ պահուստից ՝ 1946 թվականի սեպտեմբերի 30 -ին: Տեղավորվեց Խաղաղօվկիանոսյան արգելոց նավատորմում, Սատանա ձուկ վերափոխվեց AGSS-292. Նրան հարվածել են alովային նավերի ռեգիստրից 1967 թվականի մարտի 1 -ին:

Սատանա ձուկ խորտակվել է սուզանավային USS- ի կողմից Վահու (SS-565) Սան Ֆրանցիսկո, Կալիֆոռնիա 1968 թվականի օգոստոսի 14-ին, MK 16 MOD 8 տորպեդոյի փորձարկման շրջանակներում 37 ° 5′N 124 ° 8′W  /  37.083 ° N 124.133 ° W & #xfeff / 37.083 -124.133 2000 ստորգետնյա (12,000 ոտնաչափ կամ 3700 մետր) ջրի մեջ:


USS Devilfish (SS-292) USS Wahoo (SS-565) կողմից թիրախ է խորտակվել Սան Ֆրանցիսկոյում, Կալիֆորնիա, 1968 թ. Օգոստոսի 14 [2074 × 1643]

Խոսեք մեջքի կոտրվածքի մասին: Շուրջը նման գործողությունների շատ լուսանկարներ չկան:

Ես գիտեմ, որ սա թիրախ է, բայց անիծյալ, դա սարսափելի է

Դա իսկապես հետաքրքիր է, ես հենց երեք օր առաջ գտա վերևի հուշատախտակը իմ հին ննջասենյակում, ինչպես նաև մեկ USS Escolar- ի և USS roncador- ի համար: Ի՞նչ եք ենթադրում, որ դրանք են: Դրանք պատրաստված են մետաղից և ունեն սև սոսինձի մնացորդ ամբողջ հետևի մասում: արդյո՞ք սա դուրս կգար սկզբնական նավից: Մի փոքր էական է հուշանվեր լինելը, բայց չգիտեմ:

Կարող է պատրաստվել նավից փրկված մետաղից, ազատորեն տեղադրեք այն այստեղ, հավանաբար ինչ -որ մեկը կիմանա, թե ինչ է դրանք

Լուսանկարի ներքևում երևում է նրա շինարարի ՝ Ուիլյամ Քրամփի և Ֆիլլիից դուրս եկած կնիքը: Հետազոտության ընթացքում ես նշեցի, որ Cmdr. Ստեֆանը նրա առաջին նավապետն էր, իսկ տիկին Ֆեննոն `նրա հովանավորը: Ես չկարողացա ճշտել, արդյոք այս հղկված պղնձե հուշատախտակը սովորական գործարկման/նվիրման հուշատախտակն էր նրա շահագործման նպատակների համար, թե այն ստեղծվել էր դրանից հետո: Քանի որ այն կնիք է կրում, ես կռահեի, որ առաջինը ծագում է: Եթե ​​դուք կամ ուրիշները շահագրգռված են ավելին իմանալու այդ նավաշինարանի մասին, ահա 60-էջանոց PDF- ը Cramp '- ի պատմության մասին: Սատանա ձուկ էջում նշված է ձեր անվան մյուս երկու նավակների հետ միասին:

USS Devilfish (SS-292)

USS Devilfish (SS/AGSS-292), Balao դասի սուզանավ, Միացյալ Նահանգների նավատորմի նավ էր, որը կոչվում էր սատանա ձկների անունով:

Devilfish- ը գործարկվեց 1943 թվականի մայիսի 30 -ին Ֆիլադելֆիայի Cramp Shipbuilding Co.- ի կողմից, հովանավորությամբ ՝ տիկին Ֆրենկ Վ. Ֆեննո կրտսեր և 1944 թ. Սեպտեմբերի 1 -ին ՝ հրամանատար Էդվարդ Քլարկ Սթիվենի հրամանատարությամբ:

Սա հրաշալի է! Հայրս Wahoo- ում էր: Նա այն անձնակազմի մի մասն էր, որը պատրաստում էր Իրանի ռազմածովային ուժերին այն շահագործելու համար: (Սա, իհարկե, այն ժամանակ, երբ մենք լավ հարաբերությունների մեջ էինք նրանց հետ):

Ի՞նչ պատահեց Wahoo- ին: Բացի այդ, ի՞նչ պատահեց նրա քույր նավակին: (Հնարավոր է, որ դա Իշխանն էր: Դա SS 564 էր կամ 566): Ես այն առաջին անգամ տեսա ժանգոտվելով Ֆիլադելֆիայի նավատորմի բակում 2007-ին:


Devilfish Նավիգացիայի ընտրացանկ Տեսանյութ

Դեյվ «Սատանայի ձուկ» Ուլիոթ պատերազմը Բրիտանիայի Պոկերսպյուլեր ավստրիայից էր: Bevor er Pokerprofi wurde, war Ulliott ein Teil der Huller Unterwelt. Am Pokertisch war er bekannt dafür, orange Sonnenbrillen und Schlagringe zu tragen, auf denen die Worte. Դեյվ «Սատանա ձուկ» Ուլիոթ (* 4. ապրիլ Հալլում † 6. ապրիլ) պատերազմ Բրիտանիայում ՝ Պոկերշպյուլեր, Անգլիա: Bevor er Pokerprofi wurde, war Ulliott ein Teil der. Die USS Devilfish (SS/AGSS) պատերազմը U-Boot der Balao-Klasse- ում: Es wurde von der US Navy während des Zweiten Weltkriegs zunächst als Ausbildungsboot. Tagge unseren Instagram-Account and vielleicht siehst du deine Miniaturen auf der Website von Games Workshop. TY7 Devilfish. € Anzahl: 1. Devilfish սահմանում, մանտա (def. 4): Տեսնել ավելին. Collins English Dictionary - Complete & Unabridged Digital Edition © William Collins Sons & Co. Ltd., Devilfish. Մի քանի չափազանց մեծ ճառագայթներից որևէ մեկը: Հոմանիշներ ՝ մանթա, մանտա ճառագայթ, ծովային սատանա Գտեք ճիշտ բառը: devilfish tool company inc devilfish tool company inc devilfish tool company inc. կապ հաստատեք: ձկնորսության և խողովակների վերականգնման ծառայություններ կանադական սեփականություն: Հարավային Ալբերտայի միակ բաց և պատյանով փոս ձկնորսության և խողովակների վերականգնման ծառայությունը: ձկնորսական ծառայություններ: ամբողջական բաց ձկնորսական ծառայություններ:

Կարիք չկա ժամանակ կորցնել անվերջ դիտելիս. Ահա այս ամսվա ընթացքում Netflix- ով հոսող նոր ֆիլմերի և հեռուստահաղորդումների ամբողջ տեսականին: Տես ամբողջական ցանկը:

Մուտք գործել. Հետևեք այն ամենին, ինչ դիտում եք, ասեք ձեր ընկերներին: Full Cast and Crew: Թողարկման ամսաթվերը:

Պաշտոնական կայքեր: Ընկերության վարկեր: Տեխնիկական բնութագրեր: Սյուժեի ամփոփում: Հողամասի հիմնաբառեր: Areնողների ուղեցույց: Արտաքին կայքեր: Օգտվողի ակնարկներ: Օգտվողի վարկանիշներ: Արտաքին ակնարկներ:

Metacritic ակնարկներ: Լուսանկարների պատկերասրահ: Թրեյլերներ և տեսանյութեր: Ուիթաքերը ցատկեց բարիկադի վրայով ՝ միանալու տոնակատարություններին: Հաջորդ օրը մամլո հաղորդագրության մեջ ասվում էր, որ իր բախտը բերել է Տրուբիին օգնելու, բայց մաթեմատիկական տեսանկյունից, Ուլիոթը Լիդսի իրենց խաղատուն վերադառնալիս Ուլիոթն ու Ուիթաքերը արժանացան իրենց մշտական ​​հակառակորդների մեծ ծափահարություններին:

Մեջ, Ուլիոթը մեկն էր 40 խաղացողներից, որոնք հայտնվեցին Late Night Poker հեռուստասերիալի առաջին սերիայում, առաջին պոկեր շոուն, որն օգտագործում էր անցքերի խցիկի տեխնոլոգիան:

Միջոցառման ընթացքում նա չորս անգամ կատարեց eո Բիվերսի դեմ պայքարը, հեռացրեց Լիամ Ֆլուդին և դանդաղ խաղաց երեք էյս Դեյվ Ուելչի դեմ, ինչը ստիպեց մեկնաբան Նիկ Շերեմետային ասել.

Ուլիոտի հաղթանակը դիտել են ավելի քան 1 մարդ, ովքեր հսկայական կերպար են եղել հեռարձակման ալիքի և ժամանակի համար, իսկ սեղանի շուրջ նրա կերպարը հանդիսացել է սերիալի նորացման պատճառ, որը շարունակվել է ևս հինգ սերիայի համար: Ուլիոթը հայտնվում է բոլորի մեջ:

Երկրորդ սերիայի վերջնական աղյուսակը կազմեց նաև Ուլիոթը: Ուլիոթը եզրափակիչ սեղանին դուրս հանեց իր հինգ հակառակորդներից չորսին, մի ներկայացում, որը մեկնաբանող Մայք Սեքսթոնը համարում էր «դեռևս WPT- ի պատմության մեջ ամենագերիշխող ելույթը»:

Hellmuth- ը ընկույզը ուղիղ թափեց: Հետագայում նույն խաղում Հելմութի գրպանային ինը հարվածեց Ուլիոտի էսերին: Ուլիոթն ամուսնացել է երեք անգամ: Նա ուներ երկու երեխա ՝ Փոլն ու Քերին, իր առաջին կնոջ ՝ Սյուզանի հետ, չորս որդի ՝ Ամանդա Մենդի Էշբիի հետ, Ստեֆան, Քրիստոֆեր, Մայքլ և Մեթյու անուններով մեկ որդի ՝ Դեյվիդ, իր սովորական կնոջ ՝ Դիանայի և դստեր ՝ Լյուսիի հետ ՝ Անպակտիտայից, [22] նրա երրորդ կինը:

Նա ապրում էր Քինգսթոնում Հալլում, որտեղ մեծացել էր: Դեյվ Ուլիոթն իմ ընկերն է: Եվ նա զենք ունի: Բայց պետք չէր անհանգստանալ:

Գիրքը, ինչպես և տղամարդը, արագ, զվարճալի, սարսափելի, խելացի, աքաղաղ, գունեղ է, և ես երկուսին էլ պաշտում եմ: Ձմռանը, Քարդիֆի հյուրանոցի վեցերորդ հարկում, ես բարձրացա վերելակի մեջ ՝ պարզելով, որ այն արդեն զբաղեցնում են տարեց զույգը և բարձրահասակ, չար տեսքով, սև կաշվե խրամատով և կարմիր արևային ակնոցներով:

Տարեց զույգը պետք է մտածեր, որ մենք երկուսս էլ խելագար ենք: Ուլիոթը փետրվարին ախտորոշվեց հաստ աղիքի քաղցկեղով և մահացավ ապրիլի 6 -ին: Չնայած հեռուստատեսային պոկերում Տեխասի հոլդեմի գերիշխանությանը, Ուլիոթն ուներ Օմահայի խաղացողի շատ ուժեղ սահմանափակում ունեցող համբավ, որի գումարն ավելի քան 40 էր: նմանատիպ մրցաշարեր:

Մի անգամ, Օմահայի կանխիկ խաղի The Vic in- ում, նա հաջողությամբ կարդաց, որ onոն Շորեմանը ուղիղ ողողում է ունեցել և չորս հատ պառկեցրել: Մեծ Բրիտանիայում Ուլիոթն այնքան հայտնի անուն էր, որ նրան անվանել էին EastEnders- ում, իսկ PokerPlayer ամսագրի առաջին համարում Ուլիոթը ոչ միայն շապիկին էր, այլև քվեարկեց թիվ:

Ուլիոթը կապված էր Devilfish Poker առցանց պոկեր կայքի հետ: Ավելի ուշ Ուլիոթը պատասխանեց, որ ինքը վճարել է միայն մուտքի գումարը, որպեսզի կարողանա գովազդել իր կայքը: Ի սկզբանե համաձայնված էր, որ նա կկարողանա գովազդել կայքը, ուստի նա որոշեց իր կայքը գովազդել գովազդային հնարքի միջոցով `անկախ նրանից:

Ուլիոթը որոշ վեճերի առարկա դարձավ, երբ հայտարարեց, որ պոկեր խաղացողուհիները երբեք այնքան լավը չեն լինի, որքան տղամարդ խաղացողները:

Նա բերեց Լյուսի Ռոկաչին որպես ուժեղ կին խաղացողի հազվագյուտ օրինակ, սակայն նշեց, որ կին խաղացողները երբեք այնքան ագրեսիվ չեն լինի, որ մրցեն իրենց տղամարդ գործընկերների հետ:

Ուլիոթը պնդում էր, որ իր խաղային շահումները հանգեցրին նրան, որ բրիտանական բուքմեյքերական գրասենյակները նրան արգելեցին: Իր հետագա տարիներին Ուլիոթը փորձեց փոխել իր իմիջը ՝ պոկերի սեղանին այլևս չսփռած մազերով կամ արևային ակնոցներով:

Փորձարկեք ձեր բառապաշարը Երաժշտական ​​բառեր վիկտորինա Որ բառը նկարագրում է երաժշտական ​​կատարում, որը նշանավորվում է գործիքային նվագակցության բացակայությամբ:

Ionian mode rococo a cappella balladry Կարո՞ղ եք գրել այս 10 սովորաբար սխալ գրված բառերը: Փորձարկեք ձեր գիտելիքները - և ճանապարհին սովորեք որոշ հետաքրքիր բաներ:

Բաժանորդագրվեք Ամերիկայի ամենամեծ բառարանին և ստացեք հազարավոր այլ սահմանումներ և ընդլայնված որոնում ՝ առանց գովազդի: Այնուամենայնիվ, դուք դա հաշվում եք. Ի՞նչ է «Պյուրոսյան հաղթանակ»:

Ոչինչ կարժենա ձեզ կարդալ: Մենք մտադի՞ր ենք այն մաքրել ՝ «Նետիր այն հետույքի մեջ», թե՞ «ipակիր այն բողբոջում»: Մենք ձեզ կանգ կառնենք հենց այնտեղ Բառացիորեն Ինչպե՞ս օգտագործել մի բառ, որը բառացիորեն մղում է որոշ մարդկանց: Եզակի «Նրանք» ավելի լավ ընտրություն է:

Մենք շնորհակալ ենք անհասկանալի բառերի համար: Մեկնաբանություններ devilfish Ինչի՞ց է առաջացել ցանկանալ փնտրել սատանայի ձուկ: Ստացեք օրվա խոսք ամենօրյա էլ. Փորձարկեք ձեր բառապաշարը:

Սիրո խոսքեր? Էլ ավելի շատ սահմանումների կարիք ունե՞ք: «Իր կամ նրա» անհարմար դեպքը: Մասնակցեք վիկտորինային Spell It Կարո՞ղ եք գրել այս 10 սովորաբար սխալ գրված բառերը:

Վերցրեք վիկտորինան Ավելացնել բառարան Բառերի շղթա կառուցեք ՝ ավելացնելով մեկ տառ a- ում

Ֆլորինդան որպես Cinthia Stewart Paul Branco Խմբագրել Cast Cast ակնարկ. Michael Sopkiw «Իր կամ նրա» անհարմար դեպքը: Փորձարկեք ձեր բառապաշարը Երաժշտական ​​բառեր վիկտորինա Որ բառը նկարագրում է երաժշտական ​​կատարում, որը նշանավորվում է գործիքային նվագակցության բացակայությամբ: Մենք շնորհակալ ենք անհասկանալի բառերի համար: Վերցված է 6 September Candy Crush Saga Spiel John Duthie Միջոցառման ընթացքում նա կատարել է Սատանա ձուկ մի տեսակ Joո Բիվերսսի դեմ Լիամ Ֆլուդը և դանդաղ խաղարկված երեք էյսը Դեյվ Պրեմիոյի դեմ 490 Tlprompting մեկնաբան Nic Szeremeta Die Meisten Wm Tore ասում է. «Ես երբեք չեմ տեսել, որ ձեռքը այդքան լավ խաղա: նույն տարվանից Merriam-Webster- ի խմբագիրներից: Սյուժեի հիմնաբառեր: Խելագար վարկեր «Սատանա ձուկ» տարբերակը սկզբում երկու անգամ ցույց է տալիս վերնագիրը `մեկ անգամ նավակի վրա հարձակվելուց հետո և մեկ անգամ` բացման սկզբնաղբյուրների ժամանակ: Գիրքը նման է մարդը, արագ, զվարճալի, վախկոտ, Սատանա ձուկ, խորամանկ, գունեղ, և ես երկուսին էլ պաշտում եմ: Ionian mode rococo a cappella balladry Կարո՞ղ եք գրել այս 10 սովորաբար սխալ գրված բառերը: Merriam-Webster Thesaurus- ի սատանայական ձկան 3 հոմանիշներ, գումարած 2 հարակից բառեր, սահմանումներ և հականիշներ: Գտեք այլ բառ սատանայի համար: Սատանա ձուկ. Մի քանի չափազանց մեծ ճառագայթներից որևէ մեկը: (dĕv′əl-fĭsh ′) n. pl. սատանայական ձուկ կամ դևիլիշիներ variousանկացած տարբեր ջրային կենդանիներ, որոնք գլխին ունեն բեղաձուկ հավելումներ կամ կարծում են, որ նրանք ունեն չար տեսք, ներառյալ սատանայի ճառագայթները, մանտան և որոշ ութոտնուկներ և կաղամարներ: Անգլերեն լեզվի American Heritage® բառարան, հինգերորդ հրատարակություն: Սատանա ձուկ, անուն ՝ մանտա ճառագայթին (Manta birostris) Սատանա ձուկ, թունավոր ձուկ Inimicus didactylus Սատանա ձուկ, այլընտրանքային և, հնարավոր է, հնացած անուն ութոտնուկ Գորշ կետերի (Eschrichtius robustus) համար, որոնք կոչվում են սատանա ձուկ ՝ որսի ժամանակ իրենց ինքնապաշտպանական վարքի պատճառով: . Սատանա ձուկը կամ հսկա սատանայի ճառագայթը (Mobula mobular) ճառագայթների տեսակ է Mobulidae ընտանիքում: Այն ներկայումս գրանցված է որպես վտանգված, հիմնականում ՝ կապված չկապված ձկնորսության հետևանքով մահացության հետ: Դեյվիդ Ա. Ուլիոթ (ապրիլի 1 - ապրիլի 6), հայտնի Devilfish մականունով, անգլիացի պրոֆեսիոնալ խաղամոլ և պոկեր խաղացող էր: Նախկինում Ուլիոթը Հալլ աշխարհի աննշան կերպարներից էր, բայց դարձավ պոկերի ապարանջանի համաշխարհային շարքի հաղթող և հեռուստատեսային պոկերից հենակետ: Մենք մտադի՞ր ենք այն մաքրել «Նիփի այն հետույքում», թե «Նիփ Սալիֆ Սանե Շալկեն բողբոջում»: Խմբագրել էջը: Մի գիշեր նա օդ արձակեց `ոմանց վախեցնելու համար Սատանա ձուկ ովքեր մտադիր էին կողոպտել նրան այն գումարից, որը նա ստացել էր վերջին կազինոյի բոնուսներից: Devil Fish- ը խայտառակություն է, և ես ամբողջովին ցնցված եմ, որ Լամբերտո Բավան ուրվականի ռեժիսորն է:


Պատմություն

250  cu  in (4.1  L) I6 292  cu  in (4.8  L) I6
283  cu  in (4.6  L) V8 307  cu  in (5.0  L) V8
327  cu  in (5.4  L) V8
350  cu  in (5.7  L) V8
396  cu  in (6.5  L) V8
402  cu  in (6.6  L) V8 GMC մոդելները շարունակում էին առաջարկել 305 և 351 մ.թ. V6- ից մինչև 1970 թ.

4-աստիճան մեխանիկական Muncie SM465 ձեռնարկ
4 արագությամբ New Process NP435 ձեռնարկ
2-աստիճան Powerglide ավտոմատ 3-աստիճան THM-350 ավտոմատ
3-աստիճան ավտոմատ THM-400

Նոր, ավելի ժամանակակից տեսք հայտնվեց 1967 թվականին ՝ նոր մականունի հետ միասին ՝ «Գործողության գիծ»: C/K բեռնատարի այս վերանայմամբ էր, որ General Motors- ը սկսեց հարմարավետության և հարմարավետության իրեր ավելացնել մեքենայի գծին, որը նախկինում միայն աշխատանքային նպատակների համար էր: 1967-1972 թվականներին 10 և 20 սերիա ունեցող Chevrolet բեռնատար մեքենաների մեծամասնությունը կառուցվել են ոլորուն թևի հետևի կախոցով, ինչը մեծապես բարելավեց երթևեկությունը ավանդական տերևային աղբյուրների վրայով: Այնուամենայնիվ, տերևային զսպանակի հետևի կախոցը դեռ առկա էր այդ բեռնատարների վրա, իսկ ստանդարտը `30 սերիայի բեռնատարների վրա: GMC մոդելները ստանդարտ էին `տերևային զսպանակներով, կծիկներով` բոլոր չորս անիվներով շարժիչով մոդելներում (Chevrolet և GMC) երկու առանցքներով տերևային զսպանակներ կար: Սա «փոքր հետևի պատուհանի» միակ տարին էր, այն փոխարինվեց ավելի մեծ հետևի ապակիով 1968 թ. -ին: Ստանդարտ շարժիչն ապահովված էր երեք արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով և երկու շարժիչներից մեկով `250 ուղիղ վեց կամ 283  cu  in ( 4.6   Լ) V8. Լրացուցիչ փոխանցման տուփերը չորս արագությամբ մեխանիկական էին, Powerglide- ը և Turbo-Hydramatic 350-ը և 400-ը: 292 վեցը և 327 in³ V8- ը կամընտիր շարժիչներ էին: 1/2 տոննա քաշ ունեցող բեռնատարները գալիս էին 6 x 5,5 դյույմանոց պտուտակով, 3/4 և 1 տոննա բեռնատարները ՝ 8 x 6,5 դյույմ պտուտակով:

1968 թ., 283  cu  in (4.6  L) V8- ը փոխարինվեց 307  cu  in (5.0  L) և 310  hp (231  kW), 396  cu  in (6.5 & #160 Լ) V8- ն առաջին անգամ է առաջարկվել: 1968-ը 1967-ից տարբերելու ամենաակնառու փոփոխությունը բոլոր լուսարձակների վրա կողային նշաններով անդրադարձիչների ավելացումն էր: Բացի այդ, հետևի պատուհանի փոքր խցիկն այլևս հասանելի չէր: GMC վանդակաճաղը վերանայվեց, իսկ «GMC» տառերն այլևս դաջված չէին հորիզոնական խաչմերուկում: Մեկ այլ հավելում էր Custom Comfort and Convenience ինտերիերի փաթեթը, որը ընկնում էր Standard cab- ի և CST- ի խցիկի ընտրանքների միջև: 1968 թ.-ին Chevrolet- ը տոնեց բեռնատար մեքենաների արտադրության 50-ամյակը, և ի հիշատակ ՝ նրանք թողարկեցին 50-ամյակի փաթեթը, որը ներառում էր սպիտակ-ոսկի-սպիտակ ներկի բացառիկ սխեման: Նաև 1968 թ. -ին Longhorn մոդելը դեբյուտ ունեցավ 3/4 տոննա բեռնատարներով: Ունենալով 133 դյույմանոց անիվային բազա, որը նույնական է մեկ տոննա տրանսպորտային միջոցների հետ, այն լրացուցիչ 6 դյույմ ավելացրեց մահճակալին: Հետաքրքիր է, որ Longhorns- ը 2wd էր, բայց Longhorn 4x4 գործարան չի կառուցվել:

327 թ. Մ.թ. V-8 շարժիչը 1969 թվականին մեծացվել է մինչև 350 CID (հարվածը ՝ 3.25-ից մինչև 3.48) ՝ 195-200 ձիաուժ հզորությամբ ՝ կախված 255 և#160 ձիաուժ հզորությունից (190 և#160 կՎտ), 350 և#160 կու և#160 դին (5.7 և արտանետումների փաթեթից): #160L): Նոր շարժիչների հետ մեկտեղ, Chevrolet բեռնատարների համար դրվեց վանդակաճաղերի նոր դիզայն, իսկ Chevrolet- ի և GMC բեռնատարների համար ՝ ավելի ուղիղ գլխարկ: Ներկայացվեց նաև օգտակար տարբերակ, որը հայտնի է որպես K5 Blazer, 104 դյույմ (2,642 և#160 մմ) ավելի կարճ անիվային բազայով: GMC- ի տարբերակը, որը հայտնի է որպես Jimmy, ներկայացվել է նույն թվականին: Որոշ փոփոխություններ կատարվեցին նաև ներքին խցիկում, մասնավորապես ՝ ձեռքով աշխատող կայանման արգելակից անցումը ոտքի ոտնակին, իսկ ավելի արդիական տեսք ունեցող երկկողմանի ղեկը ՝ պլաստմասե եղջյուրի կոճակով, նախորդ տարվա եռանիվ անիվը փոխարինեց քրոմե եղջյուրի կոճակով: . Այս տարի նոր էին նաև վերին և ստորին կողային համաձուլվածքները, որոնք ավելացրեցին ներկերի մեկ այլ երկու տարբերակ: Դրանք ստանդարտ էին CST բեռնատարների վրա, և ընտրովի `ցանկացած այլ հարդարման մակարդակում: 1970 GMC C/K: 1970 -ի միակ նկատելի փոփոխությունը Chevrolet- ի վանդակաճաղերի աննշան թարմացումն էր: Առաջին հայացքից 1969 և 1970 թվականների վանդակաճաղերը նույնական են թվում: Այնուամենայնիվ, 1970 -ականների պլաստմասե ներդիրներն իրականում ունեն լուսարձակներ, որոնք արտաքին տեսքը բաժանում են վեց առանձին բաժինների: 396 -ը, մինչդեռ դեռ վաճառվում էր որպես այդպիսին, 1970 -ից ընդլայնվեց մինչև 402 խորանարդ դյույմ:

Մի քանի փոփոխություն տեղի ունեցավ 1971 թ. Երկրորդ, ներկայացվեց լրացուցիչ զարդանախշերի փաթեթ `Cheyenne- ը: GMC մոդելներում սա կոչվում էր Սիերա: Այս փաթեթները հիմնականում բաղկացած էին հարմարավետության առանձնահատկություններից `ավելի գեղեցիկ ինտերիեր, ավելի շատ ծածկույթ և մեկուսացում, գորգ, քրոմապատ և վերին և ստորին կողային ձևավորում և հետևի դռների ձևավորում: 1971 -ը AM/FM ռադիոկայանների տեղադրման առաջին տարին էր: Ի վերջո, բոլոր թեթև բեռնատար մեքենաների առջևի արգելակները թմբուկային արգելակներից փոխարկվեցին սկավառակի արգելակների, ինչը հանգեցրեց այն բանի, որ շատ ավելի արագ արգելակումը մարում է ծանր օգտագործման դեպքում: Մինչ շատ C/K կես տոննա քաշով բեռնատարներ անիվների համար օգտագործել էին վեց կողպեքի պտուտակ (6 x 5.5 "), երկու անիվներով շարժվող մոդելները անցել էին հինգ լծակի օրինակին (5 x 5" պտուտակի շրջան): դեպի Buick, Oldsmobile, Pontiac և Cadillac մարդատար ավտոմեքենաներ: 1/2 տոննա 4 x 4 -ը պահպանեց 6 կողպեքի պտուտակի օրինակը: Հեղույսների այս օրինակը կդառնա ստանդարտ C/K շարքի վերջում (Chevrolet/GMC ֆուրգոնների հետ միասին): Բացի այդ, Chevrolet- ը 396 V8 զինանշանի անվանումը փոխեց 400 V8- ի: 1972 GMC Sierra Custom Camper. 1972 թվականի մոդելները գործնականում նույնն էին 1971 թվականի մոդելների հետ, որոնցից միակ փոփոխությունն այն էր, որ հետևի հայելին սոսնձված էր դիմապակուն ՝ խցիկի վերևում ամրացված լինելու փոխարեն, իսկ մետաղյա կամ վինիլային ծածկով հարթ դռների վահանակներն այլևս հասանելի չէին բոլոր հարդարման մակարդակներում: դռների վահանակները ձևավորվել էին պլաստմասսայով ՝ բազկաթոռներով և փայտի հատիկի ներդիրներով ՝ Շեյենի և Սիերայի զարդանախշերի վրա: Վերականգնման համար պետք է նաև նշել, որ դռների և պատուհանների կռունկները փոքր -ինչ ավելի երկար էին `ձևավորված պլաստմասե դռների վահանակների պատճառով, իսկ օդափոխման պատուհաններն այժմ ամրացված էին դռան ներսի մեկ պտուտակով` դրանով իսկ տարբերելով այն 1971 թվականի մոդելից: տարի:

Տարի 1967 1968 1969 1970 1971 1972
Ներքին 6 250 դյույմ
292 դյույմ
250 դյույմ
292 դյույմ
250 դյույմ
292 դյույմ
250 դյույմ
292 դյույմ
250 դյույմ
292 դյույմ
250 դյույմ
292 դյույմ
V6 (GMC) 305 դյույմ
351 դյույմ
305 դյույմ
351 դյույմ
305 դյույմ
V8 283 դյույմ
327 դյույմ
307 դյույմ
327 դյույմ
396 դյույմ
307 դյույմ
350 դյույմ
396 դյույմ
307 դյույմ
350 դյույմ
396 դյույմ
307 դյույմ
350 դյույմ
402 դյույմ
307 դյույմ
350 դյույմ
402 դյույմ

Հարդարման մակարդակներ (Chevrolet)

Տարիներ Հիմք Միջին մակարդակի Վերին տող Հատուկ
1967-70 C/10 Պատվերով/10 CST/10
1971 Պատվերով/10 CST/10 Շեյեն/10
1971-72 թվականների վերջ CST/10 Շեյեն/10 Cheyenne Super Շեյնեն լեռնաշխարհ

Bleինանշանի 10, 20 կամ 30 -ը ցույց է տալիս 1/2, 3/4 կամ 1 տոննա բեռնատարներ:

Տարիներ Հիմք Միջին մակարդակի Վերին տող Հատուկ
1967-70 1500 Պատվերով 1500 Super Custom 1500
1971 Պատվերով 1500 Super Custom 1500 Սիերա 1500
1971-72 թվականների վերջ Super Custom 1500 Սիերա 1500 Սիերա Գրանդե 1500 Սիերա Հայլենդեր

1500, 2500 և 3500 նշումներ են օգտագործվել ՝ նշելու 1/2, 3/4 և 1 տոննա քաշ ունեցող բեռնատարները:

Երկու սերիաներում էլ, «Highlander փաթեթը» ներառում էր հատուկ գույնի կոորդինացված որսորդական կտորի ներդիրներ և լրացուցիչ երանգների գույներ և մեկուսացում:


Na svou prvn í bojovou patrolu se Սատանա ձուկ vydala 30. prosince 1944 a na druhou 16. b ᖞzna 1945. B ěhem plavby do opera čn í oblasti z ápadn ě od Tokia byla ponorka 20. b ᖞzna 1945 zasa ៮na letounem] kter ý ji v á žn ě po škodil. K  oprav ě musela odplout na Saipan a d ále do Pearl Harboru. Na t ᖞt í bojovou plavbu se vydala 20. kv ětna 1945 a na čtvrtou v  srpnu 1945 թ.

V álku p ᖞ čkala a dne 30. z á ř í 1946 byla vy ᖚzena ze slu ៫y. Dal š í l éta փող ávila v  rezerv ě. Dne 14. srpna 1968 byla pobl í ž San Francisca potopena americkou ponorkou USS Վահու (SS-565) jako cvi čn ý c íl.


Devilfish SS -292 - Պատմություն

Գրքի ակնարկ
Հակիրճ պատմություն

Սուզանավերը երկար պատմություն ունեն Միացյալ Նահանգներում ՝ սկսած Կրիայից, Ամերիկյան հեղափոխության ժամանակ: Աշխարհի առաջին մարտական ​​սուզանավը, որը հորինել է Դեյվիդ Բուշնելը, նախագծվել է որպես բրիտանական շրջափակումը Բոստոն նավահանգստի ճեղքման միջոց, սակայն բազմաթիվ փորձերի ժամանակ անհաջող էր: ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը պաշտոնապես միացան ստորջրյա աշխարհին, երբ գնեցին USS Holland (SS-1)-ը 1900 թվականի ապրիլի 11-ին և շահագործման հանձնեցին նրան 1900 թվականի հոկտեմբերի 12-ին: boatոն Պ. Հոլանդի նախագծած նավակը արժեքավոր դարձավ փորձարարական նպատակների համար 10- ում: տարվա կարիերա:

Թեև Առաջին աշխարհամարտի տարիներին սուզանավերը մեծ դեր չեն խաղացել ԱՄՆ-ի համար, սակայն այնպիսի սուզանավեր, ինչպիսիք են USS K-5 (սուզանավ թիվ 36), առաջին ամերիկյան դիզելային էլեկտրական սուզանավերից մեկը, տեղակայված են Ազորյան կղզիներում, որոնք հսկում են գերմանական սուզանավերը: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմն այն ժամանակ էր, երբ սուզանավերը դարձան ԱՄՆ -ի ռազմածովային ուժերի աշխատուժը: Գնահատումները ցույց են տվել, որ ամերիկյան սուզանավերը խորտակել են 540,192 տոննա ճապոնական նավատորմի նավեր, և 4,779,902 տոննա առևտրային նավեր պատերազմի ընթացքում ՝ կազմելով ճապոնական նավերի կորուստների 54,6 տոկոսը:

Վերանայում

Բովանդակություն
Նախաբան - 5
Շնորհակալություններ - 6
Նշումներ ընթերցողին - 7
Գլուխ առաջին
Վաղ տարիներ - 9
Գլուխ երկրորդ
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ - 69
Գլուխ երրորդ
Սառը պատերազմի դիզելային -էլեկտրական սուզանավեր - 133
Գլուխ չորրորդ
Սառը պատերազմի միջուկային էներգիայի սուզանավեր - 177
Գլուխ հինգերորդ
Հետսառըպատերազմյան սուզանավեր - 225
Մատենագիտություն - 234
Հեղինակ
Հեղինակ Մայքլ Գրինը, ծնված 1952 թվականին, ճանաչված գրող է և բազմաթիվ Պատկերների պատերազմի գրքերի շարք, այդ թվում ՝ զրահ Վիետնամում, US Navy Aircraft Carriers, US Battleships, The Patton Tank, US Naval Aviation, American Infantry Weapons, MI Abrams Tank and Combat USAF ինքնաթիռ: Նա բնակվում է Կալիֆոռնիայում:

Ինչպես Պատկերամարտի գրքերի բոլոր գրքերը, այնպես էլ սա հրատարակիչների կողմից գրված Pen & Sword- ի մի բան է, որը ես սիրում եմ, հատկապես, երբ նկարներն առաջացնում են տեսարաններ, որոնք ես կարող եմ օգտագործել դիորամայում: Գիրքը ձեզ տանում է ԱՄՆ Ռազմածովային նավատորմի սուզանավերի պատմության մեջ, առաջին պատվիրված Սուզանավերը, որոնք գնել է ԱՄՆ ՌyՈւ -ն, Հոլանդիա VI- ն էր 1900 թվականի ապրիլին և մի շարք հաջող փորձարկումներից հետո 1900 թվականի հոկտեմբերին նշանակեց USS Holland սուզանավը:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը նկատեց ԱՄՆ-ում սուզանավերի ամենամեծ բարելավումները ՝ «Սաղմոն» և «Սարգո» կարգի նավատորմի սուզանավերը, որոնք մեծ ճանաչում գտան ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի սուզանավերի համայնքում, և նրանք հաստատեցին, որ մոտ 1500 սուզանավերի դասի վրա տեղավորվելու որոշումը: -տատանման տեղաշարժը ճիշտ ընտրություն էր: 1935 թվականին Cachalot- ը (V8) որպես փորձ ստացավ օդորակման համակարգ: Պանամայի ափին անցկացված փորձարկումները, Անակնկալ, անակնկալ, արագ ապացուցեցին, որ անձնակազմի արդյունավետությունը զգալիորեն բարձրացել է: Ինքը ՝ Կաչալոտի դասը, ծագեց 1928 թվականի հունիսին ՝ «Սուզանավերի, սպաների» կոնֆերանսում, որը հաստատեց գերմանական նավատորմի U-135- ի ՝ որպես մոդել օգտագործելու գաղափարը, որից պետք է ծագեր նավատորմի սուզանավերի նոր դասը (Կախլոտի դասը): Բացի սուզանավերի կյանքն ավելի տանելի դարձնել տաք արևադարձային ջրի մեջ, օդորակիչը հանդես եկավ որպես խոնավեցնող միջոց սուզանավերում օդում խոնավության քանակը վերահսկելու համար, ինչը, իր հերթին, զգալիորեն նվազեցրեց ինքնաթիռում էլեկտրական հոսանքի ազդեցության հավանականությունը:

Հաջորդ աստիճանաբար բարելավված նավատորմի սուզանավերը ՝ Տամբոր դասից հետո և ավելի հայտնի մոդելավորողների կողմից, Գաթոյի դասն է ՝ Գաթոյի դասի յոթանասուն յոթ օրինակով: Առաջինը շահագործման հանձնվեց 1941 թվականի նոյեմբերին և նշանակեց Թմբուկ (SS-228) անունը: Դասարանի առաջատար նավը ՝ Գատոն (SS-212), որից դասը ստացել է իր անունը, շահագործման չի հանձնվել մինչև 1941 թվականի դեկտեմբերի վերջը ՝ Պերլ Հարբորի վրա հարձակումից հետո: Ի դեպ, Gato դասի վերջին սուզանավը, որը շահագործման էր հանձնվել, 1944 թվականի ապրիլին տեղին անվանվել էր Croaker (SS-246):

Գիրքը շարունակվում է նույն ձևով ՝ սկզբից մինչև վերջ գրված ձևով և ունի շատ խելացի գրված փաստեր, որոնցից ոմանք ունեն փոքր քանակությամբ հումոր, ինչպես նաև գրավիչ և փաստացի: (Վստահ եմ, որ պատերազմի ժամանակ սուզանավ լինելու համար պետք է հումորի զգացում ունենալ): Այս գրքում կան հարյուրավոր նկարներ, որոնցից մի քանիսը վստահ եմ, որ հանրային տիրույթում չեն եղել, դրանք թույլ են տալիս հասկանալ առաջադրանքի ճնշումները, որոնք հղի էին վտանգներով և ծանր պայմաններով, ինչպես նաև ազատության զգացումով: կարողանա գնալ ծովի տակ և մակերևույթ ունենալ տարբեր վայրերում ՝ արևադարձային տարածքներից մինչև Արկտիկա:

Հեղինակը անցնում է բոլոր առանձին դասերով ՝ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերում օգտագործվող տարբեր սուզանավերով, ես չէի գիտակցում, որ աշխարհում սուզանավերի այդքան տարբեր դասեր կան, առավել եւս ՝ ԱՄՆ -ի նավատորմի: Գիրքը ներառում է առաջին սուզանավից մինչև ժամանակակից Վիրջինիա դասի հարձակողական սուզանավ: Գիրքը ծանրաբեռնված է նկարով, և բոլոր նկարները կամ `լուսանկարներ կամ արվեստի գործեր, բոլորն էլ ունեն ենթագրեր, որոնք տալիս են բոլոր մանրամասները, թե ինչ է կատարվում նկարներում: Ենթագրերն ընդգրկում են այն ամենը, ինչ հայտնվում է ձեր առջև, այն նկարներից մեկը, որն աչքիս գրավեց, Gupy IIA նավակն էր, Stickleback- ը (SS-415) 1958 թվականի մայիսի 29-ին ավարտվեց, երբ ԱՄՆ ՌyՈւ կործանիչի ուղեկցորդը գրեթե կտրեց այն: կեսը վերապատրաստման վարժության ընթացքում:

Գրքից մեկ այլ հետաքրքիր փաստ էր LTV-N-2 Loon ղեկավարվող հրթիռը, ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի «Բալաո» դասի սուզանավերից երկուսը տեղակայված էին հրթիռով, իսկ հետպատերազմյան ժամանակաշրջանում `ամերիկյան արտադրության և փոփոխված պատճենը հայտնի գերմանացու: V-1 հրթիռը բրիտանացիների կողմից կոչվել է «պայթյունի ռումբ»: ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը չեղյալ հայտարարեցին Loon ծրագիրը 1950 թվականին: Լրացուցիչ նկարը ցույց է տալիս, որ պատերազմական ժամանակաշրջանի շատ սուզանավերի ավելցուկը հետպատերազմյան ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի կարիքների պես պետք է ընկղմվեր որպես թիրախ: Հետպատերազմյան նախագծված և կառուցված դիզելաէլեկտրական սուզանավի պատնեշից մենք տեսնում ենք այն պահը, երբ նրա տորպեդոներից մեկը հարվածում է Devilfish (SS-292) Balao դասի սուզանավին, 1968 թվականի օգոստոսին Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի ափերին:


Օբսա

Ponorku postavila americká loděnice Cramp Shipbuilding Co. ve Filadelfii. Stavba byla zahájena 31. března 1942, dne 30. května 1943 byl trup spuštěn na vodu a konečně dne 1. září 1944 byla ponorka Սատանա ձուկ uvedena do služby:

Na svou první bojovou patrolu se Սատանա ձուկ vydala 30. prosince 1944 a na druhou 16. března 1945. Během plavby do operační oblasti západně od Tokia byla ponorka 20. března 1945 zasažena letounem kamikaze, [1] který ji vážně poškodil. K opravě musela odplout na Saipan a dále do Pearl Harboru. Na třetí bojovou plavbu se vydala 20. května 1945 a na čtvrtou v srpnu 1945:

Válku přečkala a dne 30. září 1946 byla vyřazena ze služby: Další léta strávila v rezervě. Dne 14. srpna 1968 byla poblíž San Francisca potopena americkou ponorkou USS Վահու (SS-565) jako cvičný cíl.

Poznámky Editovat

Հղում Editovat

Օգտագործելով USS Devilfish (SS-292) և անգլիական Վիքիպեդիան, դրանք կարող են օգտագործվել հետևյալ կերպ:


Բովանդակություն

Սատանա ձուկ օժանդակել է 1944 թվականի հոկտեմբերի 18-ից նոյեմբերի 2-ը Քի Ուեսթի նավատորմի Սոնար դպրոցի ուսուցման ծրագրին: Դեկտեմբերի 2-ին նա հասել է Պերլ Հարբոր: On the last day of the year, she sailed on her first war patrol, putting into Saipan to refuel from 12-15 January 1945.

Devilfish patrolled the dangerous waters of Kii Suido and Bungo Suido off the island of Shikoku, and served as lifeguard for Army pilots making bombing raids on Japan. She refitted at Guam from 13 February-15 March, called at Saipan, and sailed on 16 March for her second war patrol.

Assigned to the area between Sagami Wan and the northern Nanpō Islands, Devilfish was attacked by a կամիկաձե plane on 20 March before she entered her patrol area. The plane crashed her as the submarine was submerging, destroying the mast structure and causing serious leakage. Devilfish returned to Saipan and Pearl Harbor for repairs, departing Pearl Harbor on 20 May on her third patrol.

She sought targets in Bungo Suido and off northern Honshū, and on 16 June, in heavy seas, attacked an enemy submarine carrying a midget submarine on its deck. On 26 June, she attacked an escort ship, but in both cases the targets escaped. During this patrol she acted as lifeguard for strikes accompanying the Okinawa operation, and several times rendezvoused with other submarines to take off medical cases and previously rescued aviators.

Devilfish put in to Guam to refit from 7 July-2 August, then sailed to the Nanpō Islands for her fourth war patrol, during which her primary mission was lifeguard duty for the 3rd Fleet raids on Japan. On 10 August, she bombarded Tori Shima, and on 16 August, after the end of hostilities, departed for Midway and San Francisco.

There she was placed in commission in reserve on 18 April 1946, and out of commission in reserve on 30 September 1946. Laid up in the Pacific Reserve Fleet, Devilfish վերափոխվեց AGSS-292. She was struck from the Naval Vessel Register on 1 March 1967.

Devilfish was sunk by the submarine USS Wahoo (SS-565) off San Francisco, California on 14 August 1968, as part of a MK 16 MOD 8 torpedo test at 37°5′N 124°8′W  /  37.083°N 124.133°W  / 37.083 -124.133 in 2000 fathoms (12,000 feet or 3,658 meters) of water.


Դիտեք տեսանյութը: Filamented Devilfish - SS Thistlegorm (Մայիս 2022).